Мусорные контейнеры
Уход за металлическим контейнером: мойка, дезинфекция, ремонт
Даже лучший металлический контейнер без ухода быстро превращается в ржавый, пахнущий и опасный бак. Регулярная мойка, дезинфекция и мелкий…
Читать далее →Контейнеры для строительного мусора: бункеры, лодочки и накопители
Строительный мусор — самый тяжелый и непредсказуемый вид отходов: бой кирпича и бетона, обрезки арматуры, доски, гипсокартон, упаковка, грунт. Обычные дворовые контейнеры для него не годятся, поэтому на стройках и при ремонтах используют особую тару — бункеры-накопители, контейнеры-«лодочки», мультилифтовые контейнеры и компактные накопители для внутренних работ. Разбираемся, чем они отличаются, как выбрать объем и конструкцию и на что обратить внимание при заказе.
Чем строительный мусор отличается от бытового
Бытовые отходы легкие: кубометр смешанного мусора весит около 100–150 кг. Строительные отходы в разы тяжелее. Кубометр кирпичного или бетонного боя может весить 1,2–1,6 т, грунта — до 1,8 т. При этом в строительном мусоре много острых и абразивных фрагментов — обрезки металла, стекло, куски бетона с арматурой. Загружают его не аккуратно пакетами, а сбрасывают с высоты, ковшом погрузчика или по мусоропроводному рукаву с этажей.
Отсюда главные требования к таре: прочность дна и стенок, стойкость к ударам и истиранию, надежные узлы для подъема тяжелого груза, удобство загрузки крупных предметов и совместимость с грузовой техникой — бункеровозами, мультилифтами, кранами.
Основные типы контейнеров для строительного мусора
Бункер-накопитель (лодочка)
Открытый стальной контейнер трапециевидной формы, который за характерный силуэт называют «лодочкой». Скошенные торцевые стенки облегчают загрузку и выгрузку опрокидыванием. Типичный объем — 6–8 м³. Бункеры перевозят бункеровозы, которые захватывают их за цапфы на боковых стенках цепями или тросами. Это самая распространенная тара для ремонтов, небольших строек и уборки территорий.
Мультилифтовый контейнер
Крупный контейнер прямоугольной формы с крюком спереди и роликами снизу. Мультилифт затягивает его на раму автомобиля. Объемы от 10 до 30 м³ и более. Используется на крупных стройках, при сносе зданий, на производственных площадках. Может быть открытым или с крышкой, иногда с распашными задними воротами для загрузки техникой.
Контейнер для тяжелых отходов малого объема
Небольшие контейнеры объемом 1–3 м³ из толстого металла для боя бетона, кирпича, грунта. Благодаря малому объему их масса с грузом остается в пределах грузоподъемности крана или погрузчика. Часто имеют карманы под вилы и проушины для строповки.
Опрокидывающийся контейнер для погрузчика
Контейнер с механизмом самоопрокидывания, который устанавливается на вилы погрузчика. Оператор подвозит его к месту выгрузки, отпускает фиксатор, и контейнер сам опрокидывается, а затем возвращается в исходное положение. Удобен для внутриплощадочного перемещения отходов и сыпучих материалов.
Накопители для внутренних работ
При отделочных работах внутри здания мусор собирают в передвижные тележки-накопители на колесах, которые проходят в дверные проемы и лифты. Затем мусор перегружают в бункер на улице. Такие накопители делают объемом 0,3–1 м³ с усиленными колесами.
| Тип | Объем | Техника | Где применяется |
|---|---|---|---|
| Бункер-лодочка | 6–8 м³ | Бункеровоз | Ремонт, малые стройки, уборка территорий |
| Мультилифтовый | 10–30 м³ | Мультилифт (крюковой погрузчик) | Крупные стройки, снос, производство |
| Малый для тяжелых отходов | 1–3 м³ | Кран, погрузчик | Бой бетона и кирпича, грунт |
| Опрокидывающийся | 0,5–2 м³ | Вилочный погрузчик | Перемещение отходов внутри площадки |
| Передвижной накопитель | 0,3–1 м³ | Вручную | Отделочные работы внутри здания |
Читайте такжеЗимняя эксплуатация МАФ: снег, реагенты, уборка
Конструкция бункера: что важно
Толщина металла
Для бункеров-лодочек стандарт — лист 3–4 мм на стенках и 4–5 мм на дне. Более тонкий металл быстро деформируется от ударов при загрузке и от падения бункера на землю при выгрузке. Мультилифтовые контейнеры делают из листа 4–6 мм с мощной рамой из швеллера или двутавра.
Каркас и ребра жесткости
Вертикальные стойки из гнутого профиля или швеллера по стенкам и усиленный верхний пояс не дают бункеру «раскрываться» под давлением сыпучего груза. Без них стенки выгибаются наружу, а бункер со временем теряет геометрию и перестает правильно садиться на бункеровоз.
Цапфы и узлы подъема
Цапфы — самый нагруженный элемент: на двух цапфах висит бункер с грузом в несколько тонн. Их делают из толстостенной трубы или сплошного прутка и приваривают к усиленным накладкам с косынками. Расстояние между цапфами и их высота должны соответствовать технике перевозчика.
Салазки и опоры
Снизу бункер оснащают полозьями из швеллера, которые принимают удар при установке на землю и защищают дно от истирания. Полозья обычно заменяемые или усиленные — это расходный элемент.
Крышка и распашные ворота
Открытые бункеры проще и дешевле, но при перевозке мусор может разлетаться, поэтому их накрывают сеткой или тентом. Для легкого мусора (упаковки, утеплителя) удобны бункеры с крышками. Распашные торцевые ворота позволяют загружать бункер тачкой или погрузчиком.
Как выбрать объем
Главное правило — не путать объем и массу. Бункер 8 м³, заполненный бетонным боем доверху, будет весить больше 10 т, что превышает грузоподъемность многих бункеровозов. Поэтому для тяжелых отходов выбирают меньший объем, а для легких — больший.
- Демонтаж перегородок, бой кирпича и бетона — бункеры до 6 м³ или малые контейнеры для тяжелых отходов.
- Смешанный ремонтный мусор — 8 м³.
- Упаковка, древесина, утеплитель, легкий мусор — 8 м³ и мультилифтовые контейнеры большого объема.
- Грунт — только малые контейнеры или загрузка прямо в самосвал.
Покрытие строительных контейнеров
Строительный мусор истирает краску изнутри за считанные месяцы, поэтому для внутренней поверхности главная защита — толщина металла. Снаружи бункеры окрашивают для защиты от атмосферной коррозии и узнаваемости. Хорошо работают грунт-эмали по металлу с повышенной толщиной слоя и порошковые покрытия. Яркий цвет и световозвращающие полосы важны для безопасности: бункер часто стоит у дороги и в темное время должен быть заметен. На борту наносят название организации-владельца и номер, чтобы бункер можно было учитывать и идентифицировать.
Чек-лист заказа бункеров
| Вопрос | Варианты ответа |
|---|---|
| Тип отходов | тяжелые, смешанные, легкие |
| Техника вывоза | бункеровоз, мультилифт, кран, погрузчик |
| Объем | исходя из массы груза и грузоподъемности техники |
| Толщина стенок и дна | 3–6 мм в зависимости от типа |
| Крышка или ворота | открытый, с крышкой, с распашными воротами |
| Покрытие и цвет | эмаль, порошок, фирменный цвет |
| Маркировка | номер, владелец, световозвращающие элементы |
Размещение бункера на объекте
Место для бункера выбирают заранее, еще до начала работ. Нужна ровная твердая площадка, выдерживающая массу загруженного контейнера и бункеровоза: мягкий газон или свежеуложенная плитка под такой нагрузкой проминаются. Над местом установки не должно быть проводов и веток, мешающих подъему. Бункер не ставят на проезжей части и тротуаре без согласования с администрацией, а если это неизбежно — обозначают знаками и световозвращающими элементами. Для удобства загрузки с этажей используют мусоропроводные рукава, выходящие прямо в бункер: это снижает пыль и исключает сброс мусора из окон.
Разделение отходов на стройке
Все больше строительных компаний разделяют отходы прямо на площадке: металлолом, древесина, бой бетона и кирпича, упаковка собираются в отдельные контейнеры. Металлолом и чистый бетонный бой можно сдать на переработку, а стоимость вывоза остатков снижается. Для такой схемы удобно иметь несколько бункеров разного цвета или с крупной маркировкой фракции на борту.
Эксплуатация и ремонт
Даже самый прочный бункер со временем получает вмятины и трещины. Чтобы он служил долго, стоит регулярно осматривать цапфы и их сварные швы, полозья и углы дна. Трещины в зоне цапф — повод немедленно вывести бункер из эксплуатации до ремонта: обрыв цапфы при подъеме опасен для людей. Деформированные стенки выправляют, изношенные полозья заменяют, прогнившее дно вырезают и вваривают новый лист. Своевременный ремонт позволяет продлить жизнь бункера на много лет.
Вывод
Для строительного мусора нужна специальная тара, рассчитанная на большую массу, удары и абразивный износ. Бункеры-лодочки закрывают большинство задач ремонта и небольших строек, мультилифтовые контейнеры — крупные объекты, малые контейнеры и опрокидыватели — тяжелые отходы и внутриплощадочное перемещение. Выбирайте объем по массе груза и грузоподъемности техники, а конструкцию — с запасом прочности в дне и узлах подъема. HAY Facility изготавливает бункеры-накопители, контейнеры для тяжелых отходов и накопители для внутренних работ как по типовым чертежам, так и по требованиям заказчика, с покраской и маркировкой под парк конкретной компании.
